東京葛飾京成本線堀切菖蒲園駅前の焼肉牛将はテイクアウトコーナーを新設し、新たにキムチ、カクテキの販売を開始しました。

2020.10.2

本懐を遂げた玉川寺を後に、昼食を取るために戸沢村角川（つのかわ）をめざしました。


玉川寺からすぐに出羽三山信仰の一つ、羽黒山に向かう県道に出られます。この道路は途中急こう配でカーブが多いため、現在、バイパス工事が進んでいます。

この県道の最高標高点は、羽黒山出羽三山神社と月山８合目への交差点になっています。この交差点を直進して、庄内町清川へと進みます。


立谷沢川沿いに北上すると最上川と合流する清川の踏切手前で酒田に向かうJR陸羽西線の列車が通過しました。


清川で国道47号に合流し、最上川を左手にしながら、戸沢村古口まで東進します。



途中、スノーシェッド付近の工事が2か所あり、片側交互通行の交通規制がありました。

直前にカローラスポーツのリアによく似たトヨタ８６と思しき真っ赤な車が停まっていました。私の世代で買えそうなトヨタのスポーツカーと言えば、２T-GEUというツインカムエンジンを載せたトレノ、レビンでした。

藤原とうふ店の頭文字D（イニシャルD）で有名になった４A-GEUは排ガス規制の前のパワフルなエンジンを載せたハチロク車でした。


途中、ディリーヤマザキ兼ガソリンスタンドで給油しましたが、走行距離180kmで遅山仙人のスーパーカブが2.8リットル、私のリトルカブが2.1リットルでした。

京アニ事件以来、スタンドで給油タンクに詰めてもらうには規制が強くなり、スタンドによっては拒否される場合が多くなりました。

私の場合は、燃費がいいので気にしていませんが、相変わらず、仙人の燃費は悪く、長距離でガソリンスタンドが無い状態では不安が残ります。


昼食場所として考えていた農家そば屋与惣右衛門が臨時休業でした。


やむなく、逆戻りし、三左衛門そばに行きましたが、こちらも臨時休業になっていました。



惣右衛門に行くときに通過しましたが、気が付きませんでした。惣右衛門には「コロナのため臨時休業」の張り紙がありました。

どちらの蕎麦屋さんも県外のお客さんがたくさん来るという有名店ですが、客足が落ちて、平日は休んでいるのかもしれません。

予想外の展開でしたが、舟形町堀内にある蕎麦店重作（しげさく）に向かうことにしました。

ここからは、県道を走って、酷道として全国的に有名な国道458号に出るには遠回りなので、農免道路でショートカットすることにしました。

このルートはNHKこころ旅「長倉の大杉」、山形～長倉入口編で紹介しています。

重作は、大蔵村の「ふるさと味来館」での昼食後、宮城県から来たご夫婦から聞かれて案内した蕎麦屋さんです。ラッキーな昼食で紹介しています。　　　　　



農免道路沿いには蕎麦畑が広がっていました。休耕田の棚田にも蕎麦が植えられていました。山形市はラーメンの消費量日本一ですが、山形県内はラーメンも蕎麦も激戦地です。

県外からのお客さんが目立つようになり、地元産の蕎麦の需要と消費量が高まっているために作付面積も増えているのだと思います。



手前に農免道路、蕎麦畑の奥に県道、さらに奥の山際を国道458号が走っています。間もなく、国道との交差点です。


農免道路は県道と合流し、国道458号との交差点を左折し、大蔵村を走り、重作のある舟形町へと向かいました。

2020.10.2

鶴岡市玉川にある玉川寺（ぎょくせんじ）に到着したのは午前８時40分ごろでした。遅山仙人の隠れ家から月山を越えて３時間40分でした。

山形市内は前の日から雨は降っていなかったのですが、月山に近づくと雨が降ったのか、路面が濡れており、鶴岡市に入ると、つい最近まで雨が降っていたかのような路面状況でした。

９時から参拝ができるので、それまで駐車場でコーヒータイムとしました。



いつもは、フレンチプレスでコーヒーを入れていましたが、今回は簡易ドリップのレギュラーコーヒーにしました。仙人が大好きなモカコーヒーで、大変喜んでいました。


ニッカウヰスキーの髭の爺さんのような表情でマドロスパイプを燻らす遅山仙人です。







ご住職は、仙人の要望に、快く応じていただき、疑問を解き明かしてくれました。



道元の弟子である了然明法が開山したと言われる善見山玉泉寺は、住職がいなくなり、廃寺となります。その後、新潟の高僧により再建しますが、一旦、曹洞宗の流れが途切れたため、玉泉寺とはせずに、近くを流れる川の如く清らかなる意味を込めて玉川寺にしたとのことでした。

玉川寺については駒澤大学教授の論文があります。
了然法明と出羽玉泉寺　―道元・瑩山両祖と関わった高麗僧― 
https://www.jstage.jst.go.jp/article/ibk1952/43/1/43_1_168/_pdf/-char/ja


福祉作業所の利用者さんが描いたと言うアマビエ石をお土産として買い求めました。


職員と思われる方々に丁寧にお礼を述べ、庫裡を後にしました。


昔、この辺りは国見村だったことから、国見山玉川寺となったようです。本堂入り口の扁額に「國見山」の文字が彫られています。

この寺は、秋は紅葉、春はクリンソウがきれいです。次回は、クリンソウの時期に来たいと思います。

仙人は疑問が解けました。大満足でした。私も知人の弔いができました。

玉川寺で本懐を遂げることができました。

2020.10.2


国道112号朝日第一トンネルを抜けるとすぐの所に大網地区への交差点があります。そこを右折し、朝日第二トンネル側の車線を跨いで、山形自動車道の巨大なアーチ橋の真下を走ると大網地区へ上っていきます。


月山ダムの堤体が見えます。



大網地区の入り口から徳川家康とゆかりのある湯殿山総本寺瀧水寺大日坊へのＴ字路を右折します。


大日坊の山門前を通り過ぎて、そのまま道なり進んでいきます。この道が県道𣗄代大網線です。

複数の市町村を跨いで走る道路の場合は都道府県道となり、一つの市町村で完結している場合は市町村道であるのが一般的です。

この県道は、平成の大合併前の羽黒町たらのき代地区から朝日村大網地区を結ぶ道路でした。合併により、どちらも鶴岡市に合併しました。

2020.10.2

2020.8.21の鬼首吹上高原のキャンプのタンドリーチキンパーティで話題になった鶴岡市の玉川寺については、月山の西側を越えて走る国道112号が災害復旧工事で通行止めになっていたので、遅山仙人には自分で行ってらっしゃいと、キャンプの時に話していました。

ところが、工事が終わって開通したので、連れていくことにしました。


仙人の隠れ家を早朝5時に出発するために、4時起きで準備し、6時に中秋の満月になる月を見ながら、隠れ家に向かいました。


隠れ家からは紅葉の本導寺を行く2014.10.26で紹介した寒河江川右岸ルート沿いに本道寺まで走ります。

本道寺から一気に国道112号（月山新道）まで駆け上がり、トンネルを一つ潜ると寒河江ダム（月山湖）に到着します。


ちょうど、6時。日の出です。中秋の満月で昼と夜が半分の時間です。月は山に隠れて見えませんでした。


山形自動車道月山インターチェンジの合流地点から先は自動車専用道路なので、ここからは、初めての庄内　　霊峰月山を越えてで紹介したルートを走ります。

何年か前に、鶴岡市ナンバーのスーパーカブに乗った爺さんが自動車専用道路を山形市に向かって走っているのを見かけたことがあります。

月山沢から弓張平までは８～10％の勾配ですが、それ以降は急な上りはあまりなく、原付のツーリングにはとても良いコースです。

ちなみ、10％の勾配とは水平に１００ｍ進むと１ｍの高さを上ったことになります。スーパーカブでは10％の勾配はギアダウンして高回転で上らなければなりません。


志津の旅館街から月山が見えるはずですが、あいにく、この日の朝は雲が多く、山頂は全く見えませんでした。


村山地方と庄内地方の分水嶺となる峠、大越（西川町と鶴岡市の境）は国道112号の最高標高点です。

出羽三山信仰で賑わった旧六十里越街道はもっと東寄りにあり、分水嶺を越えて霊場湯殿山に下りていきます。道は残っているようですが、国土地理院2万5千分の1地形図に載っています。

ちなみに、国道112号は国管理国道で、原付で走れる自動車専用道路の迂回区間（月山沢～本道寺）は同じ国道112号ですが県管理国道です。


湯殿山トンネルの山形側入り口の真上を走っていますが、振り返ると、月山第一トンネルの鶴岡側の入り口が見えます。下の写真、↓で示した場所が大越です。

月山第二トンネルの山形側入り口付近（写真下）から先は岩山的な風景になり、その後、ミズナラの樹林を過ぎると一気に下りになります。



七ツ滝の展望台で小休止し、そこから少し下ると多層民家で有名な田麦俣になります。


田麦俣から国管理国道に合流し、一旦、鶴岡へ向かいます。トンネルを二つ潜り、車線分離した朝日第二トンネルの出口から右折して大網地区に向かいます。